Homberg in der Warteschleife
Nicht nur für das Gasthaus Krone braucht die Stadt mehr Zeit als geplant. Es gibt wohl nicht die Handwerker, die sich darauf einlassen wollen, statt Bezahlung nur Anteilscheine an der Krone zu erhalten. Sie müssten dann das finanzielle Risiko tragen.
Auch der Anbau an das Burgbergrestaurant wird wohl so schnell nichts werden. Teure Bohrpfahlgründung ist finanziell kaum zu verantworten und technisch nur schwer möglich, da die Zufahrt für schweres Gerät auf den Berg kritisch ist.
Auf die Eisdiele vor den Schirnen warten die Bürger und Besucher auch schon seit Jahren. Sie müssen warten, bis der Wasserschaden in der Schirne behoben ist. Doch das geht die Stadt nicht an.
Haus der Reformation sollte in die ehemalige Engelapotheke, auch daraus wird wohl nichts bis zum Reformationsjahr 2017. Dazu sollten bereits im Mai Bauarbeiten beginnen, die mindestens bis in die Mitte des Jahres 2017 dauern würden.
Der alte Supermarkt am Marktplatz, der für 180.000 Euro gekauft wurde, wird wohl sobald auch nicht für weiteres teures Geld umgebaut werden. Die in Aussicht gestellten Fördermittel gibt es nicht.
Auf ein Parkkonzept für das Ärztehaus warten die Patienten seit Jahren, es ist noch nichts in Sicht.
Auf die 100 neuen Arbeitsplätze im Kasernengelände wartet Homberg schon seit Jahren. Genauso wie auf die Pachteinnahmen aus dem Solarpark.
Der Bürgermeister hat erst kürzlich darauf hingewiesen, dass die Stadt nicht wie ein Wirtschaftsunternehmen zu betrachten ist. Ein Glück, denn sonst wäre Homberg schon im Konkursverfahren.
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Schon am nächsten Morgen wurde die Baustelle abgesichert.
…hinter der Stadtmauer. 20 Kinder können sich Landschaftschutzgebiet austoben. Aus der Kita Salzgasse kommen noch 80 Kinder hinzu.
Es fehlen die Mieter, die Erfahrungen mit dem Kreiseverkehr, die Kosten für die Stadt und das Konzept für den neu erzeugten Leerstand.
In nahezu allen Branchen überdurchschnittliches Angebot.
Weichenstellung für die Zukunft der Altstadt:
Die Kosten für den Anbau steingen durch die notwendige Gründung mit teuren Bohrpfählen. Erst planen, Fördermittel beantragen, dann nachdenken, so geht es in Homberg.
Magistrat deckt die Verantwortlichen für den Schaden. Klaren Antworten weicht er aus.
Im März wurde von 40 Helfern gesprochen, darunter 17 Fahrer. Füreinen Kleinbus für zwei Fahrtage in der Woche.
Bis 8 Meter Tiefe nur loses Geröll, wie zu erwarten war.