HOMBERGER HINGUCKER MAGAZIN

2008 – 2021 Informationen zur Kommunalpolitik in der Kreisstadt Homberg (Efze) – ab 2021 HOMBERGER HINGUCKER MAGAZIN

hr 3: Stadtzerstörung durch Einkaufszentren

Todsünden des StädtebausArchitektursünden in Hessen

Heute, Donnerstag 12. Mai 2011, 22:45 sendet der hr  in der Reihe "Hauptsache Kultur" ein neuer Beitrag von Christoph Mäckler zu den Architektursünden in Hessen.

Im heutigen Beitrag sollen sowohl das Einkaufszentrum auf der grünen Wiese als auch das Einkaufszentrum in der Innenstadt kritisch betrachtet werden.
In der Programmankündigung heißt es:

"Doch auch das Luisencenter in der Innenstadt von Darmstadt ist eine städtebauliche Sackgasse. Hier herrscht gähnende Leere nach Ladenschluss. Für solche Konsumtempel ist die Zeit abgelaufen."

Die weiteren Beiträge der Sendereihe: Architektursünden in Hessen finden sich hier. Auch als Buch erschienen.

Architekt Mäckler leitet das Deutsche Institut für Stadtbaukunst in Darmstadt. Die "10 Grundsätze zur Stadtbaukunst heute" können auch für Homberg eine gute Leitlinie für die Diskussion um die Stadtentwicklung darstellen .

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Arbeitsplätze mit „attraktiver Vergütung“

DGB-BZAArbeiten im Schicht- und Wochenendbetrieb zwischen 20 bis 34 Stunden in der Woche für 7,60 Euro brutto. Im besten Fall ergibt das 820 Euro im Monat für einen jungen Familienvater mit Kind. Ein Lohn unter dem Existenzminimum.
Attraktive Vergütung?
Zukunfsperspektiven für Homberg?

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Nächtlicher Hochbetrieb bei ELVIS

Umschlag bei ELVISVor wenigen Tagen ist der Betrieb in dem Zelt auf dem ehemaligen Gelände der Firma S.T.a.R. aufgenommen worden, schon herrscht Hochbetrieb.

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Bettenwelt gegen Betriebsräte

Dänisches BettenlagerPressemitteilung von Ver.di: „Bettenwelt“ gibt nicht auf und will weiterhin Betriebsräten kündigen.

Am 9. Mai 2011 Verhandlung vor dem Landesarbeitsgericht in Frankfurt.

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Logistik aus der Sicht der Profis und der Beschäftigten

Iperdi AnzeigeIn Logistik, Transport und Fast-Food-Betrieben gehören die Arbeitsplätze zu den schlecht bezahlt und häufig befristet Stellen. Sie bieten keine Lebensperspektive für die Menschen und für unsere Region.

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ELVIS: Zentrale Umladestelle in Homberg bis Jahresende

ELVIS WegweiserELVIS startet ab Mai im Homberger Industriegebiet in einem 4.500 qm Zelt. Ab 2012 soll der Betrieb in einer neuen 11.000 qm Halle in in Knüllwald weitergehen.

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EKZ: Shopping Center mit Fachwerk Flair

„Muss die Altstadt in ihrer Kleinteiligkeit nachgestellt und dem Kunden mittelalterliches Fachwerk vorgegaukelt werden? Vermutlich all dieses und noch viel mehr.“
Warum vorgaukeln, was bereits in der Stadt vorhanden ist.

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Abriss: „eine revolutionäre Idee“?

Stadtplan und EKZDer IHK-Vertreter im Kreis, Andreas Fischer, nennt in einem HNA-Interview den Abriss zweier großer Quartiere in der historischen Fachwerkstadt für ein Einkaufzentrum (EKZ) „geradezu vorbildlich“, denn es geht „ja nicht um den Abriss der gesamten Altstadt“.

Die eigenen IHK-Zahlen kennt er nicht oder er ignoriert sie wissentlich.
Etwas mehr ökonomischen Sachverstand hätte man von einem IHK-Vertreter erwarten können.

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Unrealistische Ladenmieten

Für das Einkaufszentrum mit 4.000 qm Verkaufsfläche und 20 Mill. Euro Bausumme, müssten Quadratmetermieten von 35,- Euro aufgebracht werden. In vergleichbaren Lagen in Kassel und Marburg liegt die Durchschnittsmiete bei 12,- Euro.Ladenmiete netto

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EKZ: Bluff statt Info

Historische Altstadt und EKZFalsche Zahlen, kesse Behauptungen:
Der Informationsabend am 11. 4.

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Protest gegen Lärm

Unter Ausschluss der Öffentlichkeit wurde die Planung eines neuen Logistikunternehmens auf dem ehemaligen Viessmann-Gelände den Stadtverordneteten bekannt gegeben. Nach Bekanntwerden haben die Anlieger an der Zufahrtstraße im Holzhäuser Feld in kurzer Zeit eine Bürgerinitiative gegründet. Ihr Protest richtet sich gegen die Lärmbelastung.

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Logistiker baut nicht, nutzt nur vorhandene Hallen

Logistiker bautHNA-Überschrift ist irreführend.
Vorhandene Hallen werden benutzt.
Logistik ist hauptsächlich Leiharbeit, schlechtbezahlte Jobs.
Soll das die Zukunft für die Region sein?

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Nicht notwendig: Neue Erschließungsstraße für Viessmann-Gelände

Zufahrt zu Vissmann

Das Viessmann-Gelände ist durch diese Unterführung ausreichend auch für den Lkw-Verkehr erschlossen. Palletways braucht die vom Bürgermeister angekündigte neue Straßenanbindung für 500.000 Euro nicht. Die Zufahrt kann durch das Gewerbegebiet erfolgen, eine Lärmbelastung des Wohngebietes ist somit nicht gegeben.

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