Ab Oktober soll der Bürgerbus fahren. Es ist ein Kleinbus mit 9 Plätzen.
Anmelden
Montags oder mittwochs zwischen 15 und 17 Uhr kann
kann unter der Telefonnummer 0 56 81/7 71 30 00 eine Fahrt angemeldet werden.
Die Fahrt erfolgt von von Haus zu Haus: Zu Ärzten, Banken, Geschäften, Veranstaltungen, zum Rathaus oder auch zum Besuch bei Bekannten.
Es gibt keinen Fahrpreis, um Spenden wird gebeten.
Fahrten
Der Bürgerbus fährt von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr.
Der Bürgerbus in Homberg ist mit viel medialen Aufwand angekündigt worden. Für den Bürgerbus setzte sich die Quandt-Stiftung und die Landesstiftung Miteinander in Hessen ein, die 60.000 Euro dafür einsetzen wollen.
Jetzt meldet die HNA (6.9.2016), dass die Landesstiftung selbst in die Kritik geraden ist, weil sie mehr Geld für sich als für Projekte ausgibt. Das berichtete bereits im Frühjahr der Hessische Rundfunk. (siehe Ausschnitt aus Bildschirmfoto der Sendung)
Von Seiten der SPD wird die Stiftung als „PR-Vehikel der Landesregierung“ eingeschätzt.
Quandt ist einer der größten finanziellen Förderer der CDU bundesweit.
Damit wird deutlich, der Bürgerbus wird instrumentalisiert für die CDU-Parteipolitik.
Die Parkgebühren sollten die Finanzlücke schließen.
Das Ziel wurde nicht erreicht.
Wenigsten die Automaten wurden preiswerter beschafft, dank der Initiative des ehemaligen Stadtverordneten Eckbert Siebert.
Auf der Internetseite der Stadt ist noch keine Meldung, dass der Verkehr wieder über die Drehscheibe rollt. Dort heißt es wie am Morgen: "Über den weiteren Fortgang halten wir Sie informiert."
Ab Dienstag 9. August 2016 wird die Lichtsignalanlage an der Drehscheibe abgeschaltet. Dann haben die Fußgänger auf dem Zebrastreifen „Vorfahrt“, die Autos müssen warten.
Verkürzte Testphase, unberücksichtigter zusätzlicher Verkehr und kleingerechnete Verkehrsnutzung. Auf dieser Basis gibt es kein belastbares Testergebnis.
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Der Bürgerbus in Homberg ist mit viel medialen Aufwand angekündigt worden. Für den Bürgerbus setzte sich die Quandt-Stiftung und die Landesstiftung Miteinander in Hessen ein, die 60.000 Euro dafür einsetzen wollen.
Die Sommerferien sind zu Ende. Von dem Start Bürgerbus ist weiterhin nichts zu hören.
Wenn Schoofs nicht das Einkaufszentrum baut -mangels Mieter-, dann muss die Stadt die bisherigen Kosten für den Kreiseltest bezahlen.
Die Parkgebühren sollten die Finanzlücke schließen.
Empfehlungen der Hessischen Verkehrsbehörde zu Kreisverkehr und Barrierefreiheit
Ab Dienstag 9. August 2016 wird die Lichtsignalanlage an der Drehscheibe abgeschaltet. Dann haben die Fußgänger auf dem Zebrastreifen „Vorfahrt“, die Autos müssen warten.
Eindrücke vom Bau des Gebäudes für den Baumarkt mit Gartencenter und Back-Shop.
Ohne Mieter kein Einkaufszentrum,
Verkürzte Testphase, unberücksichtigter zusätzlicher Verkehr und kleingerechnete Verkehrsnutzung. Auf dieser Basis gibt es kein belastbares Testergebnis.